___

Яндекс выпустил исследование, в котором сравнивается стоимость владения автомобилем и пользование каршерингом и такси. Особенность публикации - в колоссальном объеме данных, которыми могут оперировать аналитики компании. Если верить результатам, то при небольшом ежегодном пробеге каршеринг оказывается выгоднее владения собственным автомобилем. Проблема же заключается в том, что Яндекс использовал для сравнения только сведения по новым автомобилям, в том время как средний возраст машины даже в московском автопарке - 10,2 года, а в российском - превышает 13 лет. Средняя стоимость продаваемого в Москве подержанного автомобиля - чуть более 550 тыс. руб., что значительно меньше цены львиной доли представленных на российском рынке новых транспортных средств. Выгода от владения личным автомобилем в таком случае значительно возрастает. Не меньше вопросов вызывают и данные по снижению стоимости автомобилей с годами. «За три года стоимость машин падает более чем на треть, за пять лет — примерно вдвое», утверждают в Яндексе , оперируя данными объявлений о продаже автомобилей. Вот только альтернативные исследования дают другие выкладки. Многие крайне популярные, «народные» машины, такие как Hyundai Solaris и Skoda Rapid, теряют в цене значительно меньше - 18-20%. В общем, неудивительно, что многие автовладельцы заподозрили, что у исследователей из Яндекса была исходная установка, под которую подгонялся дизайн и методология работы. Что в очередной раз ставит вопрос о том, можно ли доверять данным корпоративных исследований. Потому что, как известно, кто платит, тот девушку и танцует.