___

Правительство разрешило РЖД не платить дивиденды по обыкновенным акциям за 2019 год. Относительно будущих периодов Минтранс должен обеспечить поэтапное повышение выплат до 50% от прибыли (стандартное требование Минфина ко всем компаниям с госучастием). Правда, и здесь есть условие: при расчетах придется учитывать финансирование инвестпрограммы РЖД в полном объеме. То есть если денег будет не хватать, прибыль оставят корпорации. Поскольку денег на инвестпрограмму монополии не хватает всегда, шансы изымать у нее половину прибыли, стремятся к нулю. Принятое решение - хороший показатель административного веса железнодорожников. Несмотря на инфраструктурные провалы, они преодолели лобби финансового блока правительства и обеспечили неприкасаемость своих средств вопреки общим правилам. С другой стороны, вариантов у правительства не так уж много. Монополия прогнозирует, что к 2025 году не досчитается 1 трлн рублей выручки. Где-то выпадающие объемы придется брать: повышать тарифы или занимать на рынке. Хотя повышать и занимать придется в любом случае - оставшихся у РЖД дивидендов недостаточно для запланированных инвестиций. Нужно в разы больше.