___

Не зря вспомнили Романа Абрамовича в связи с намерением правительства запретить открытую перевалку угля в портах. Разработанный Минтрансом законопроект даст государству право расторгать договора аренды со стивидорами, если суд приостановит их деятельность из-за экологических нарушений. Сейчас отказаться от долгосрочного договора (на 49 лет) государство практически не может. Поэтому в свое время Росморпорт так и не смог расторгнуть договор аренды с Находкинским морским торговым портом . А теперь сможет. И не только с ним. С одной стороны, за экологией действительно надо следить, а нарушения угольщиков в этой сфере хорошо известны. С другой, появляется инструмент, с помощью которого можно будет в административном порядке существенно перекроить весь угольный бизнес. Его логистику, как минимум. Не случайно Сергей Иванов , спецпредставитель президента по экологии, чистыми портами назвал только Усть-Лугу и Тамань. Согласно проекту приказа Минтранса , под "закрытой перевалкой" угля предлагается считать перевалку с применением "наилучших доступных технологий". Осталось выяснить, кто и как будет определять, что технологии действительно наилучшие. Очень эффективный инструмент может получиться.