___

Производитель лайнеров SSJ-100 увязает в проблемах. Компания «Региональные самолеты» (ранее – «Гражданские самолеты Сухого» ) массово увольняет сотрудников, под сокращение уже попало 500 человек. Надо полагать, производство смертельно-опасных суперджетов становится всё более убыточным для «Ростеха» , несмотря даже на поддержку бюджета. Но это все ещё гораздо дешевле, чем признать их непригодность и разобрать на металлолом. В конце прошлого года компания была присоединена к корпорации «Иркут» . До слияния в «Региональных самолетах» было 3000–3100 сотрудников, таким образом, под «оптимизацию» попало от 15 до 30% персонала. Уволили даже некоторых инженеров: им якобы предложили работу в других структурах ОАК . Давно «Региональным самолетам» не нужны свои инженеры? Странно, ведь Чемезов как раз собрался отгрохать очередную партию лайнеров за 130 млрд рублей, а зарубежные специалисты отказываются от совместной работы. Вероятно, Сергей Викторович собственноручно готов конструировать лайнеры, только бы не лишаться дарованных возможностей распила.