___

Первое правило чиновника: когда дела - дрянь, начинай говорить о Нью-Васюках. Екатеринбург только на снижении доходов горожан потеряет в 2020 году 1 миллиард рублей. А общие постковидные потери уйдут за 10 миллиардов. Ситуация в Челябинске и Перми ничуть не лучше. Народ естественно спросит - что дальше кушать будем? Вот тут его и следует кормить агломерацией. Во времена губернаторов Росселя-Сумина - Богомолова-Чиркунова была мантра про "Большой Урал". Политические деды ездили друг к другу в гости, читали доклады, выпивали-закусывали. Москве было фиолетово на эти посиделки, бизнес их тоже не замечал. Новое - хорошо забытое старое. Теперь взялись говорить об агломерации Екатеринбург - Челябинск - Пермь. Лебедь - рак - щука, трио мэров на губных гармошках. Ну, либо трио губернаторов на баянах, если вздумается придать большего драматизма. Хорошая автодорога между Екатеринбургом и Челябинском появится в 2021 году. Екатеринбуржцы устроят агломерацию с челябинскими озерами. Чиновники им для чего? Билеты на пляж продавать? А реновацию "убитой" трассы из Екатеринбурга в Пермь отложили с 2024 на 2026 год. Что вообще в Перми екатеринбуржцам делать? А магазины в Екатеринбурге для пермяков теперь не актуальны. Так что можно с агломерацией не торопиться. Ни у федералов, ни у регионалов нет ни одного экономически "взлетного" проекта, который даст уральским городам заработать совместно. Каждый будет барахтаться в своем тазике.