📰

В текущем году произошло уже шесть крупных инцидентов в секторе автомобилевозов. В связи с этим, проблемы безопасности в данном секторе вышли на второе место в рамках судоходной отрасли по уровню серьезности и необходимости неотложных мер (опережают их только проблемы пожаров на контейнеровозах).

Эксперты по безопасности приводят факторы, которые повышают уязвимость автомобилевозов, и это — пожары и опрокидывания. Автомобили могут загореться от перегрева собственных электронных компонентов и этот риск увеличился с ростом количества транспортных средств, работающих на аккумуляторных батареях.

По словам экспертов, высокая плотность складирования грузов способствует быстрому распространению огня, а отсутствие противопожарных переборок затрудняет пожаротушение и локализацию огня. Открытые вентиляционные системы также способствуют распространению огня. Суда с высоким бортом могут испытывать дополнительные трудности с остойчивостью. Смещение груза и ошибки в управлении балластными водами могут также стать причинами опрокидывания судна.

Детально о шести крупнейших авариях с автомобилевозами в этом году:

• Sincerity Ace

Автомобилевоз компании Shoei Kisen Sincerity Ace (IMO: 9519092, флаг Панамы) загорелся в январе 2019 года в Тихом океане во время транспортировки автомобилей из Японии в США. Судно до сих пор не восстановлено и не эксплуатируется.

• Grande America

В Бискайском заливе в марте затонуло подконтрольное компании Grimaldi ро-ро судно Grande America (IMO: 9130937, флаг Италии), перевозившее на борту автомобили Porsche и Audi. Причинами затопления стала комбинация двух факторов: эффекта свободно переливающейся жидкости, вызванного большим количеством воды, использовавшейся при тушении пожара, и перемещения груза. Однако известно, что пожар начался с возгорания грузового контейнера на палубе.

• Platinum Ray

В мае в Ульсане (Южная Корея) загорелся автомобилевоз компании Ray Shipping Platinum Ray (IMO: 9210438, флаг Багамских островов), перевозивший 2 тысячи 163 транспортных средства.

• Grande Europa
  

Подконтрольное компании Grimaldi грузовое судно Grande Europa (IMO: 9138381, флаг Италии) загорелось у берегов Испании в мае, на его борту была 1 тысяча 843 транспортных средства.

• Diamond Highway

В июне из-за возгорания в Филиппинском море загорелся автомобилевоз компании K Line под названием Diamond Highway (IMO: 9293636, флаг Панамы). Судно восстановлено и эксплуатируется.

• Golden Ray

Шестым инцидентом стало опрокидывание автомобилевоза Golden Ray (IMO: 9775816, флаг Маршалловых островов) у побережья США. В отношении грузового судна Golden Ray будет признана полная конструктивная гибель. Страховщикам это, предположительно, обойдётся в 70-80 миллионов долларов.

Специалисты рекомендуют морякам беречь себя и внимательнее относиться к правилам охраны труда, выполнять правила противопожарной безопасности.

«Иногда от моряков может ничего не зависеть, но эти нормы для того и существуют, чтобы обезопасить членов экипажа. Поэтому на судне, которое является объектом повышенной опасности, всегда нужно быть крайне бдительными и внимательными», — говорят в морском профсоюзе.