📰

От начала пандемии коронавируса отказы в смене экипажей у судовладельцев были небеспочвенными: запреты правительств, остановка полетов, строжайшие карантинные меры и прочее.

За полгода человечество уже научилось жить с вызовами пандемии и подстраиваться под нее, при этом, не в ущерб себе. Несмотря на это, моряки все еще не могут уехать домой, а у судовладельцев новые и абсолютно беспочвенные отговорки.

Теперь морякам отказывают на основании того, что в условиях пандемии не могут найти сменщиков.

За помощью к представителю Международной морской организации в северо-западной Англии Томми МАЛЛОУ обратился второй механик судна Densa Leopard. По его словам, уже как шесть месяцев у него закончился контракт, но он продолжает работать.

На судно Densa Leopard он трудоустраивался через компанию Marlow Navigation. Его контракт начался 25 ноября и завершился 25 марта, однако его работа на этом не закончилась. Моряка не списывают и объясняют это тем, что до сих пор не удается найти замену.

На борту судна он провел уже почти одиннадцать месяцев и скоро его нахождение там будет прямым нарушением норм Сводной конвенции МОТ «О труде в морском судоходстве» (MLC-2006).

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ на Seafarers Journal: РЕАЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ ДЕЛ ПОКАЖУТ ТОЛЬКО МОРЯКИ, КОТОРЫЕ ТАМ ЗАСТРЯЛИ

Выслушав множество обещаний о том, что он будет репатриирован через энное количество дней, моряк, наконец, заявил, что больше не будет выполнять свои обязанности.

Последние шесть месяцев он работал без трудового договора, и сейчас спорно, распространяется ли на него действие страховки, поскольку официально он не на борту.

Сообщается, что в настоящее время Томми Моллой связался с Морской администрацией Мальты, под флагом которой ходит судно, и попросил их вмешаться и разрешить сложившуюся ситуацию.

О судне Densa Leopard:

• IMO 9581370
• флаг Мальты
• год постройки 2011