___

КПМИ-2030: сырой и не особо реалистичный В Минтрансе подготовил новую редакцию комплексного плана модернизации инфраструктуры, продлив его до 2030 года. Хотелось бы отметить несколько моментов. - В плане предусмотрена модернизация двух арктических портов – анадырского и нарьянмарского, а также приполярного магаданского (хотя кто знает, может, к 2030 году Магаданскую область уже включат в АЗРФ ). - По мурманской Лавне сохраняется оптимизм. Как и ранее, через нее планируется пропускать 18 млн тонн к 2022 году. Что, кстати, вряд ли – при том, как идут дела, достроить всю требующуюся инфраструктуру не успеют. - Новатэковские СПГ-терминалы в Мурманске и на Камчатке предсказуемо попали в план. Газ Новатэка – теперь наше все, поэтому секвестра тут точно не будет, а вот что может быть, так это пересмотр расходной части по этим терминалам в сторону повышения по итогам рассмотрения в правительстве. - Вопреки позиции Росатома , который хотел бы разворачивать СМП на Камчатке, КПМИ фиксирует точку разворота на Сахалине, в Корсакове. В этом аспекте поле боя (пока?) за тов. Трутневым . К 2030 году Корсаковский терминал должен переваливать 11 млн тонн грузов. В целом, как многие уже обратили внимание, проект сыроват, и мы еще увидим там различные изменения/дополнения. Особенно заметными будут те из них, которые касаются перераспределения ужавшегося бюджета. Возможно, Новатэку дополнительно помогут за счет кого-то из менее удачливых лоббистов. https://t.me/caparctic/1081