___

Развитие новых видов городской мобильности — это важная часть нашей новой транспортной Программы. Эту тему мы обсудили на встрече с жителями в среду, и делимся с вами основными итогами: 🔹В 2021-2022 годах мы запустим речной транспорт, который будет работать круглый год. Он станет частью системы городского транспорта — на нем будут действовать городские тарифы, карты «Тройка», льготы и социальные карты. Мы уже определили первые два маршрута, и вместе с вами хотим разработать суда. Подробнее читайте в сегодняшней колонке Максима Ликсутова . В сентябре мы фактически положили начало активному развитию речных круизов в столице — открыли после реставрации Северный речной вокзал . К 2022 году планируется обновить и Южный речной вокзал . Все вместе это станет началом новой инфраструктуры от Москвы до Волги, а в границах Волжского бассейна, заметим, проживает 49% населения России. Москва обладает огромным потенциалом развития туризма через речное сообщение — потенциальный пассажиропоток может вырасти со 180 до 800 тысяч человек в год, — руководитель Мостранспроекта Александр Поляков . 🔹Мы продолжим развивать дорожки и полосы для индивидуального транспорта — велосипедов, самокатов, сигвеев и моноколёс. Мы собрали множество предложений жителей — где нужна инфраструктура для велосипедов и самокатов. Где-то по их запросу мы уже организовали временные велополосы. Если будет спрос, мы откроем их снова в следующем году. Также настроим инфраструктуру — чем популярнее становится место, тем больше там требуется пунктов проката, стоянок, — советник руководителя Департамента транспорта Алексей Митяев . 🔹Еще одно важное направление — разработка беспилотного транспорта. Он позволит повысить безопасность движения, разгрузить дороги и улучшить расписание движения. Мы считаем, что будущее именно за городскими беспилотниками, а не личными. Планируем, что к 2040 году в Москве будут ездить беспилотные такси, автобусы и рельсовый транспорт. Если в транспорте не будет водителя, то движение станет безопаснее. Беспилотными может быть любой транспорт, включая метрополитен и трамваи. Такие технологии уже тестируются, — заместитель руководителя ГКУ « Организатор перевозок» Мария Майорова . В этом году в Сколково могут появиться коммерческие перевозки беспилотника. Мы около 5 месяцев тестировали технологию, и за это время не произошло ни одной аварии, — руководитель проектов транспортной инфраструктуры фонда «Сколково» Кирилл Жанайдаров .