___

Грядет новый олигархический передел. Участники-Чемезов, Бокарев и Тимченко . Их ж/д операторы могут объединиться. «Ростех» через сына первого замгендиректора компании Артякова контролирует «Модум-Транс» (в тройке крупнейших операторов вагонов; 25% — у Бокарева ). Тимченко владеет крупнейшим ж/д оператором транспортировки нефтепродуктов «Трансойл» . Если слияние произойдёт, новая компания станет крупнейшей на рынке. Нам рассказывают, что «Ростех» рассчитывает на свою долю, а вот «Трансойл» готовится к поглощению и безденежной сделке. У Тимченко есть на то основания, ведь «Модум-Транс» погряз в долгах. Поговаривают о сумме в 160 млрд руб. Ирония в том, что недавно «Модум» сам хотел всех поглотить и вёл агрессивную политику управления, а сейчас не может платить кредиторам и рискует объявить себя банкротом. Но память о барских возможностях оставляет надежду, что админресурс сыграет решающую роль в его судьбе. Стратегия же «Трансойла» —подвести «Модум» к банкротству и прибрать его к рукам. @neratka