📰

Снизить вероятность заражения COVID-19 среди моряков помогут Протоколы по уменьшению риска заражений на борту судов. Их разработала и выпустила Международная палата судоходства (ICS), Международная ассоциация морской медицины (IMHA) и Международная ассоциация независимых владельцев танкеров (INTERTANKO).

В документах содержится схема действий при большом числе подозрений на коронавирус среди членов экипажа, а также таблица с подсказками, как поступать, если выявлен подозрительный случай непосредственно перед посадкой на борт.

Приложение А:

В нем изложены рекомендации по принятию решений при подозреваемых или подтвержденных случаях коронавируса на судне, по действиям в ситуации, когда потенциальных зараженных много.

Там уточняется, что если коронавирус не может быть полностью исключен, к морякам необходимо относиться как к заболевшим, пока на берегу не будут проведены анализы или до полного исчезновения симптомов и 14-дневной изоляции. Важно знать, что на протяжении периода изоляции члены экипажа не должны работать или должны сойти на берег в ближайшем подходящем порту. При этом нужно учитывать возможности местных медицинских учреждений.

Кроме того, необходимо провести оценку рисков, чтобы убедиться, что теплоход может безопасно выполнять операции, а также учесть требования о минимальном составе экипажа и поддерживать тесный контакт с государством флага.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ на Seafarers Journal: Моряков хотят сделать видимой категорией работников

Приложение регламентирует процедуру изоляции моряков, где говорится о том, что изолировать их рекомендуется в лазарете или собственных каютах. Ношение медицинских масок при этом обязательно. У пациентов должен быть доступ к ванным и туалетам, не используемым остальными членами экипажа.

Приложение В:

В нём детально говорится о процедурах тестирования методом полимеразной цепной реакции (ПЦР) перед заходом члена экипажа на борт теплохода и если заболевание выявилось в рейсе.

Там отмечают, что люди без симптомов коронавируса могут являться его носителями и передавать другим. При этом анализ на COVID-19 способен идентифицировать заболевших, которых не выявили другие методы обследования. Уточняется, что такой тест должны проводить при посадке в портах и терминалах, где тесты есть у представителей портовых санитарных властей.

На сегодняшний день требуются тесты с использованием полимеразной цепной реакции, для которых берется мазок из носа и горла.

Если результаты теста у моряка положительные — ему запрещено подниматься на борт и он отправляется на дополнительное медицинское обследование или анализы.

Отрицательный результат не гарантирует, что члены экипажа не заражены коронавирусом: они все еще потенциально могут пронести его на борт.

Члену экипажа, который направляется на судно и у него имеются какие-либо симптомы заболевания, он должен остаться на берегу и получить необходимые медицинские консультации и помощь.

Моряки могут заразиться в поездке к судну, поэтому лучшее время для тестирования на коронавирус, которое позволит уменьшить риски заражения на борту – в порту или терминале. При этом члена экипажа нужно изолировать на берегу, пока не поступят результаты. Тем не менее, возможность протестировать моряков непосредственно перед посадкой зависит от многих факторов, в числе которых – доступность тестов.

По мнению специалистов, раннее тестирование членов экипажа с подозрением на коронавирус может помочь остановить распространение болезни на борту и идентифицировать, кого еще необходимо проверить.