___

Правительственные правила субсидирования строительства заправок на СПГ увидели свет. 📍Они касаются как стационарных, так и передвижных станций. 📍Их основным местом расположения станут федеральные трассы. В список уже вошла вся европейская часть страны, а также магистрали Р-254 «Иртыш», Р-255 «Сибирь» , Р-297 «Амур», А-370 «Уссури» и дороги на Сахалине: А-393 «Южно-Сахалинск – Оха», А-391 до Корсакова и А-392 до Холмска. Планируется, что к осени 2023 года будет построено как минимум 80 крио-АЗС. На трассе М-4 «Дон» предусмотрено размещение 9 станций, на трассе М-5 «Урал» — 15, на платной скоростной дороге М-11 «Нева» — 5. Для каждой станции предусмотрен свой предел удаления от населённых пунктов. Где-то он составит 30 км, где-то 50 км. Рассчитывать на субсидии смогут прежде всего те, кто строит не только КриоАЗС, а занимается комплексным развитием газозаправочной инфраструктуры на протяжении всей дороги. Максимальный размер финподдержки на возведение одной СПГ-заправки большой мощности составит 62,5 млн рублей. При этом в реализацию проекта компания-заявитель должна вложить и собственные средства. На бумаге все прозрачно, осталось дождаться результатов на практике.