___

Надо ломать советскую экономическую конструкцию, либо восстанавливать ее в политической плоскости На встрече Миахила Мишустина с Александром Лукашенко в том числе обсуждался вопрос разворота экспорта нефтепродуктов из страны на российские порты. Железнодорожная доставка в порты нефтепродуктов невыгодна Белоруссии даже с учетом скидок. А создание нового трубопроводного маршрута требует гарантий надежности договоренностей с Минском , в чем на рынке сомневаются. Глава Минэнерго заявил, что российская сторона начнет проработку вопроса о перенаправлении поставок белорусских нефтепродуктов на экспорт через Россию. У страны есть возможности обеспечить реализацию этих нефтепродуктов через Санкт-Петербург, через Усть-Лугу, то есть через российские порты. Белоруссия экспортирует 10,5 млн тонн нефтепродуктов в год, в том числе около 6 млн тонн - через порты Прибалтики на мировые рынки, еще 3–3,5 млн тонн - на Украину. В 2015 году уеже обсуждалось строительство продуктопровода из Белоруссии в Усть-Лугу, но вопрос уперся в гарантию прокачки необходимых объемов. В 2018 году замглавы "Транснефти" Сергей Андронов говорил, что при объеме в 3,5–4 млн тонн в год проект не окупается. Один из главных вопросов - долгосрочность проекта. Стоит напомнить, что несколько месяцев назад власти Белоруссии прорабатывали противоположный сценарий, который предполагал сокращение закупок российской нефти и получение сырья через порты Прибалтики. Сейчас перевалка светлых нефтепродуктов в Усть-Луге стоит 1,15 тыс. руб. за тонну, тогда как в Клайпеде - €5,7, то есть в 2,3 раза дешевле. Только на перевалке Белоруссия будет терять 600 руб. за тонну. Также стороны обсуждали долг Белоруссии за газ, превышающий $200 млн, и условия поставок нефти на 2021 год. Буровая: Проблема обозначена. Для ценовой конкуренции необходимо строить до Усть-Луги нефтепродуктопровод, что требует долгосрочных гарантий, а гарантии ограничены политическими рисками, которые мы видим на улицах Минска. Замкнутый круг получается? На самом деле Россия продолжает держаться за советскую инфраструктурную конструкцию, как это было на Украине. При сохранении нынешней политической линии ситуация проигрышная. Когда в Минске произойдет переворот (а при такой политике он обязательно рано или поздно произойдет), Москва как и на Украине потеряет все. Все выигрышные для России интеграционные проекты будут похоронены ( Тихановская уже заявила об этом). Вся прибыль, которую Белоруссия получает от России, будет объявлена убытками. Все кредиты и инвестиции России признают политическими (в поддержку режима Лукашенко ), их возврат будет заморожен на неопределенный срок. Что делать? Либо присоединять Белоруссию, создавая единое государство (кажется, этот шанс мы уже упустили, благодаря "мудрому" лавированию Батьки ). Либо отказываться от поддержки белорусской нефтепереработки с переносом объемов на территорию России, чтобы Минск закупал в России не нефть, а нефтепродукты. Любой другой вариант будет паллиативом.