___

EV или газ? В России пока так вопрос не ставят. У нас есть свой газ и развитие внутреннего рынка сегодня в приоритете. Мы имеем субсидии на переоснащение техники под газомоторное топливо, строительство заправочной инфраструктуры. На самом деле вполне оправдано для коммерческого и пассажирского транспорта в наших условиях. Кто-то решит переоборудовать и свой собственный автомобиль, дело личное. Кроме того, для государственных и муниципальных нужд, электротранспорт дорог, а перевод на газ экономически оправдан. Главное чтобы заправочная инфраструктура развивалась в опережающей динамике, иначе мы рисуем получить другую проблему. А электротранспорт у нас пока останется в качестве дорогой игрушки. Вот Москва способна оплатить переход на электробусы, а другие регионы нет, вот и будут переходить на газ. Тоже не плохо. А электромобили? Мы то знаем, что переход на EV это тоже инвестиции, инфраструктура, технологии (которых у нас нет) и рабочие места. Важно? Важно, но не в приоритете. Частный электротранспорт будет развиваться, медленно но будет. Если будет инфраструктура. И не только в московском регионе. Но сначала инфраструктура и об этом не стоит забывать. Для крупных городов, снижение частных автомобилей с ДВС и переход на ЕV благо экологическое. Для энергетиков хорошо, но лоббировать EV не торопятся, потому, что запрос низкий, инвестиции нужны, а динамика развития без господдержки не очень. Мягко говоря. Но у нас есть газ. Кстати, место главного интересанта EV в России пока вакантно. Кто это может быть? Ростех , Россети , Росатом (как минимум в ЗАТО). А может Ростелеком или Yandex ? Пока не понятно, а понятно, что для развития электротранспорта в стране нужна стратегия, а для стратегии нужен кто? Лоббист, в хорошем смысле, который внятный документ разработает. Поэтому, что? Правильно! Нужен ответственный за стратегию развития электротранспорта и его инфраструктуры в РФ. Пока ответственного не будет, дите останется без опеки. Вот у газомоторки есть родители, а электротранспорт у нас сирота, поэтому так и развивается, сам, без присмотру и в лаптях на босу ногу.