___

Невский строительный завод перенес на 2022 год сроки окончания строительства парома « Генерал Черняховский », связав это с пандемией коронавируса и сложной экономической ситуацией. В качестве субподрядчика в проекте участвует турецкая компания «Kuzey Star» , а само строительство ведется на стамбульской верфи Тузла. Уже известно, что субподрядчик за срыв сроков никакой ответственности не понесет. Разработкой проектной документации занималось «Морское инженерное бюро» профессора Геннадия Егорова , известного своими тесными контактами с бывшим замминистра транспорта и экс-главой «Росморречфлота» Виктором Олерским , благодаря которому Бюро получало многомиллионные контракты от бюджетных учреждений, подведомственных министерству. В свое время Олерский выступал организатором и куратором строительства морского терминала в калининградском порту, куда он привлек в качестве подрядчика самарскую компанию «Больверк» . Строительство закончилось громким скандалом с хищением 1,6 млрд руб, а также уголовным делом в отношении топ-менеджеров «Больверка» . Уйдя с госслужбы Олерский занялся судоходным бизнесом, причем его деловые партнеры являются владельцами, в том числе, заграничных активов, таких как финские судостроительные верфи. Сегодня бывший чиновник заинтересован в получении госконтрактов аффилированными с ним компаниями, среди которых могут оказаться фирмы имеющие турецкую «прописку».