___

Народная примета: если ФАС внезапно начала выполнять свою работу и противодействовать монополисту, это либо заказ какого-то другого монополиста, либо личная мстя Артемьева . В Южно-Сахалинске достраивают аэропорт. Правительство области выбрало инвестором «Аэропорты регионов» Вексельберга , но жирный подряд интересен также холдингу «Базэл аэро» Дерипаски , «Новапорту» Троценко и «Хабаровскому аэропорту» Басюка . Игроки неожиданно вспомнили о принципах здоровой конкуренции. На самом деле, в стране практически не осталось крупных региональных аэропортов, не входящих во все перечисленные холдинги. Теперь они воюют друг с другом за то, чтобы растащить оставшиеся куски пирога. Кусок в Южно-Сахалинске Вексельберг успел отхватить первым. Достройка нового большого терминала будет стоить 4,8 млрд рублей. Вексельберг инвестирует эти средства в обмен на контроль над «Аэровокзалом Южно-Сахалинск» . Губернатор Лимаренко поручил приватизировать акции «Аэровокзала» и до 10 сентября внести их в уставный капитал одной из структур Вексельберга . Этот схематоз проводят как раз для того, чтобы юридически обосновать отказ от проведения конкурсов. При внесении принадлежащих области акций аэропорта в уставный капитал другого акционерного общества проведение конкурса не обязательно, подсказывают юристы. На словах источники от Вексельберга добавляют, что аэропорт нужно срочно достраивать, потому что он давно не вывозит трафик, а конкурсы и возможные судебные обжалования итогов затянули бы достройку на год и больше. В общем, некогда объяснять, родина апасносте. А захотите придраться — не придеретесь.