📰

Ситуация со сменами моряков трансформируется стремительно: если раньше страны открывали границы для моряков, то сейчас они снова их закрывают.

Из-за пандемии коронавируса или под её прикрытием — треть (500 тысяч) от общего количества работающих моряков не могут вернуться домой.

Так, за прошедший месяц количество смены экипажей морских судов увеличилось меньше, чем на процент. По данным Международной ассоциацией судовых менеджеров InterManager, по всему миру удалось сменить 62 469 моряков. Данная цифра составляет 10,7% от общего количества членов экипажей торговых судов, которые продолжают оставаться на борту сверх продолжительности своих контрактов. В июле таких моряков было 41 258.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ на Seafarers Journal: Судовладельцы тянут до 11-месячного «лимита» или нарушают его

Статистика подсчитана на основании данных веб-страницы «Лига морских чемпионов» («Maritime Champions League»), созданной
InterManager.Там операторы судов могут поделиться своими успехами в репатриации экипажей.

Ниже в таблице обозначены порты, где происходили смены членов экипажей. На первой позиции сейчас находится крюинг «C. F. Sharp Crewing & Port Agents», репатриировавший 13 682 моряка.

Среди наиболее удобных для организации репатриаций — порты Европы: Нидерландов, Испании, Германии, Бельгии. Колоссальными усилиями некоторым компаниям-судовладельцам удается менять экипажи в Сингапуре, Гонконге, ОАЭ и США.