📰

Компания «Гудзон», что является владельцем судна
«Севастополь» (IМО 9235127, флаг России), — грубо нарушает условия трудового договора. Об этом заявил нынешний член экипажа судна.

Моряк прибыл на борт «Севастополя» в Сингапур в июле этого года после того, как компания списала и отправила в Россию 12 членов экипажа. Но и это произошло только после вмешательства транспортной прокуратуры, куда обратились уже списанные чдлены экипажа.

В своей жалобе на работодателя нынешний член экипажа «Севастополя» указал, что компания «Гудзон» задерживает
заработную плату, на судне нет соответствующей сезону рабочей одежды и обуви, нет постельного белья, очень плохо организовано питание, недостаточно питьевой воды, истекли сертификаты на противопожарное оборудование.

«Капитан направил мою просьбу о списании в компанию, но та отреагировала негативно. Менеджмент не торопится репатриировать меня, ссылаясь на отсутствие билетов по доступной цене и другие смехотворные причины», — рассказал моряк.

Представители морского профсоюза, куда была адресована жалоба, вышли на связь с заместителем генерального директора компании «Гудзон» В. УЛИСКИНЫМ с просьбой разобраться в сложившейся ситуации.

Как отмечает РПСМ, проблемы на судне начались еще в октябре 2018 года. Тогда южнокорейские портовые власти задержали «Севастополь» в Пусане, поскольку судно, как, впрочем, и весь флот компании, попало в санкционный список Министерства финансов США. Вашингтон подозревает суда «Гудзона» в поставках очищенных нефтепродуктов в КНДР. Так, в списке оказалось судно «Нептун», «Белла», «Богатырь», «Партизан» и «Севастополь». Между тем компания опровергает данные о причастности к этим поставкам.

В свою очередь, «Севастополь» с марта стоит на рейде в Сингапуре. Очевидно, что по этой же самой причине с 24 апреля 2019 года в порту Козьмино (РФ) находится судно «Белла» (IМО 8808264, флаг России), а «Партизан» (IМО 9113020, флаг России) с апреля – в порту Поханг (Южная Корея).