___
author_nameМай 4, 2021
Между Москвой и Минском с 30 апреля начали курсировать скоростные поезда «Ласточка», время в пути составит около семи часов, сообщили в РЖД .
Первые «Ласточки» отправились из Москвы и Минска в 16:00 с прибытием в 22:55. Продажа билетов началась 15 апреля, и на первые поезда они были раскуплены за считаные часы. Стоимость билета — от 1428 рублей. Таким образом впервые станет поезд «Ласточка» стал международным.
«Ласточки» будут ходить дважды в день — отправляясь и прибывая по зеркальному расписанию. Поезд № 717/722 отправляется в 06:20 и прибывает в 13:10 (с остановкой в Смоленске), «Ласточка» № 721/718 отправляется в 16:00 и прибывает в 22:55 (с остановкой в Вязьме и Смоленске).
Пассажирам будут доступны два класса обслуживания: бизнес и эконом. Для пассажиров с ограниченными возможностями предусмотрены подъемники для инвалидных колясок, а также специализированные места для их крепления с кнопкой вызова проводника.
Россия и Белоруссия после длительного перерыва на фоне пандемии возобновили пассажирское железнодорожное сообщение в начале февраля. Поезда начали регулярно курсировать между Москвой и Минском. С 13 апреля количество поездов между странами увеличилось.
Между Москвой и Минском с 30 апреля начали курсировать скоростные поезда «Ласточка», время в пути составит около семи часов, сообщили в РЖД .
Между Москвой и Минском с 30 апреля начали курсировать скоростные поезда «Ласточка», время в пути составит около семи часов, сообщили в РЖД .Первые «Ласточки» отправились из Москвы и Минска в 16:00 с прибытием в 22:55. Продажа билетов началась 15 апреля, и на первые поезда они были раскуплены за считаные часы. Стоимость билета — от 1428 рублей. Таким образом впервые станет поезд «Ласточка» стал международным.
«Ласточки» будут ходить дважды в день — отправляясь и прибывая по зеркальному расписанию. Поезд № 717/722 отправляется в 06:20 и прибывает в 13:10 (с остановкой в Смоленске), «Ласточка» № 721/718 отправляется в 16:00 и прибывает в 22:55 (с остановкой в Вязьме и Смоленске).
Пассажирам будут доступны два класса обслуживания: бизнес и эконом. Для пассажиров с ограниченными возможностями предусмотрены подъемники для инвалидных колясок, а также специализированные места для их крепления с кнопкой вызова проводника.
Россия и Белоруссия после длительного перерыва на фоне пандемии возобновили пассажирское железнодорожное сообщение в начале февраля. Поезда начали регулярно курсировать между Москвой и Минском. С 13 апреля количество поездов между странами увеличилось.
Источник: https://mukola.net
Перейти к оригиналу