📰

Моряки проходят «мимо» легитимных морских учебно-тренажёрных центров, где действительно они могут повысить свою квалификацию и пройти обучение, — и вынуждены идти в «одобренные», поскольку при сдаче экзамена у них принимают документы только этих УТЦ. Внутри сектора по подготовки и дипломированию моряков при сдаче квалификационных экзаменов работает схема: не заплатил — не сдал и не моряк.

Парадокс отработанной системы заключается в том, что сертификаты тех УТЦ, которые работают на рынке годами, обучают моряков, согласно всем нормам и законам, предоставляют для обучения качественное дорогостоящее оборудование, и действительно выпускают из своих стен обученных специалистов, — на комиссиях не признают «по умолчанию».

Моряков с такими документами просто «валят», а экзамены сдают только те, кто заплатил и пришел с сертификатами исключительно из трех одобренных тренажерных центров (всего в Украине 46 морских учебно-тренажерных центров). Один из них вообще фирма «рога и копыта» без адреса, без обучающей базы, без тренажеров, но которая берет деньги и выдают (естественно, без обучения) документ.

Руководитель «Киевского центра подготовки, переподготовки и повышения квалификации специалистов водного транспорта» (не одобренного) рассказал, что с начала 2019 года по настоящее время к нему не пришел ни один капитан и ни один старший механик.

«Эти люди боятся не сдать экзамен и не получить квалификационные документы, а следственно — потерять работу. Им приходится платить на уровне со всеми, у них нет выхода. Если в моём УТЦ пакет документов для капитана стоит 15 000 гривен, то в «одобренном» 70 000 гривен и плюс полная гарантия сдачи экзамена. Есть такие случаи, что в наш центр приходят моряки просто получить знания, а документы делают в дорогостоящих УТЦ только, чтобы сдать экзамен», — уточнил он.

«К примеру, стоимость одного тренажера в моём центре около 800 тысяч долларов», — рассказал руководитель УТЦ.

«А вот в одном из этих трех «одобренных» нет ничего кроме сайта, и фото они на свой сайт умудрились накопировать у хорватского тренажерного центра», — добавил представитель Морской Палаты Украины.

Сегодня тех моряков, которые платят, — делают высокими профессионалами и выпускают в море, а тех, кто своими знаниями и опытом получил документы и принципиально не хочет платить за воздух — «валят», подчеркивая их «непригодность»…

О какой безопасности в море тогда может идти речь, и о каком качестве украинского моряка и его конкурентоспособности на международном торговом флоте?..