📰

Почти 25% всех серьезных происшествий на борту контейнеровозов связаны с неправильно задекларированными грузами. Такую статистику обнародовала Система уведомления об инцидентах с грузами (CINS).

Чтобы сократить риск возникновения пожаров на контейнеровозах, которые часто связаны именно с этой проблемой, с 15 сентября текущего года немецкая транспортная компания «Hapag-Lloyd» будет взимать штраф в размере 15 тысяч долларов за каждый контейнер, где находится неправильно задекларированный опасный груз.

В январе на судне данной компании под названием Yantian Express в январе 2019 года случился пожар, который не могли потушить в течение нескольких недель. Убытки от пожара составили миллионы долларов.

У оператора сообщили: «Чтобы обеспечить безопасность наших экипажей, судов и сохранность грузов на борту, «Hapag-Lloyd» считает грузоотправителя ответственным за все последствия и потери, которые связаны с нарушениями, штрафами, ущербом, инцидентами, жалобами и мерами по исправлению положения, явившимися результатом незадекларированного или неверно задекларированного груза».

В свою очередь, и гонконгская «Orient Overseas Container Line (OOCL)» заявила, что в 2019 году увеличилось число инцидентов, многие из которых были связаны с перевозкой незадекларированного или неверно задекларированного опасного груза. .

«Для того, чтобы убедиться в соблюдении требований безопасности на борту и в море, OOCL ужесточит политику по принятию опасных грузов и усилит контейнерные инспекции. Будет введена дополнительная проверка перед погрузкой: инспекторы выборочно или в случайном порядке станут проводить проверки на предмет опасных грузов. За нарушения будет введен штраф», — уточнили в компании.

О введении 15-тысячного штрафа в отношении судов, следующих из Китая, также сообщил и Южнокорейский гигант HMM.

У крупнейшего контейнерного перевозчика «Maersk Line» отметили, что ввести штраф за неправильно задекларированные грузы – это только один из многих инструментов, которые необходимы для улучшения уровня безопасности. «Мы также его используем. Однако это лишь ответная мера. Мы твердо верим в наращивание усилий по проверке грузов и обмену знаниями с заказчиками, чтобы гарантировать, чтобы такие грузы с самого начала не попадали на борт», — уточнил представитель компании Нильс Ганнер ШЕРМЕР.

«Незадекларированные грузы в контейнерах всегда были проблемой для судоходных компаний и ставили под угрозу безопасность судов и экипажей. Все действующие лица отрасли – в том числе и клиенты – должны гарантировать, чтобы незадекларированные опасные грузы в контейнерах остались в прошлом», — уверены эксперты.