___

Реконструкция восточной ветки Байкало-Амурской магистрали (БАМ) к концу 2024 года предоставит больше транспортных возможностей для Восточной Сибири, а также нарастит пропускную способность магистрали и объем транзитных перевозок. Об этом сообщил министр обороны РФ Сергей Шойгу .

"Сегодня мы заложили камень, символизирующий начало реконструкции восточной ветки Байкало-Амурской магистрали. Это участок протяженностью 340 км от Улака до Февральска. Значение данного отрезка БАМ для экономики страны огромно", — рассказал глава Минобороны на церемонии закладки памятного камня по случаю начала реконструкции БАМ .

Шойгу подчеркнул, что к концу 2024 года, когда дорогу введут в эксплуатацию, увеличатся транспортные возможности Восточной Сибири, а также вырастет пропускная способность магистрали и объем транзитных перевозок. Более того, отмечает министр, РФ сможет расширить выход на рынки стран Азиатско-Тихоокеанского региона.

По словам руководителя оборонного ведомства, для военных железнодорожников на пути строительства всего участка оперативно построили современные городки.

"Помимо этого, к строительству привлечена необходимая автомобильная, инженерная и специальная техника. Качественно проведенные подготовительные работы позволили нам своевременно приступить к исполнению решения президента Российской Федерации по увеличению пропускной способности БАМ", — добавил Шойгу .

Министр уверен, что железнодорожные войска, которые всегда принимают активное участие в строительстве железных дорог по сложным проектам, сумеют справиться со своей задачей.

БАМ является железной дорогой в Восточной Сибири и на Дальнем Востоке. Это второй магистральный, наряду с Транссибом, железнодорожный выход России к Тихому океану. Общая протяженность БАМ на данный момент составляет 4,3 тысячи километров.