___

Российские предприятия приступили к изготовлению корпуса первого экземпляра космического корабля нового поколения "Федерация", он будет из алюминия, сообщил РИА Новости источник в ракетно-космической отрасли.

Первый испытательный полет «Федерации» запланирован на 2022 год. В 2023 году корабль должен отправиться к МКС в беспилотном режиме, а в 2024-м — с экипажем на борту. Ранее в «Роскосмосе» сообщили РИА Новости, что российские космические корабли, которые сейчас называются «Федерация», могут получить наименования в честь первых российских кораблей, построенных Петром I . Предлагается назвать их, например, «Орел», «Флаг» или «Аист».

«Завод экспериментального машиностроения , входящий в ракетно-космическую корпорацию «Энергия» , заказал изготовление алюминиевого корпуса для первого корабля на самарском предприятии «Арконик СМЗ» , — сказал собеседник.

По его словам, уже идет изготовление корпусов агрегатного отсека и возвращаемого аппарата. В пресс-службе АО "Арконик СМЗ" сообщили, что действительно сотрудничают с РКК "Энергия" , но по коммерческим причинам не могут сообщить, по какой тематике.

" Самарский металлургический завод связывает многолетнее и эффективное партнерство с ПАО "РКК "Энергия" , продукция завода присутствует во многих значимых проектах отрасли, однако конкретные детали нашего сотрудничества с заказчиками являются конфиденциальными, и мы не можем их раскрывать", — сказали в пресс-службе.

В пресс-службе РКК "Энергия" отказались от комментариев.

В госкорпорации "Роскосмос" РИА Новости сообщили, что работа по изготовлению пилотируемого транспортного корабля ведется. "Проходят комплексные мероприятия по созданию пилотируемого транспортного корабля", — сказали в госкорпорации.

Согласно контракту между РКК "Энергия" и "Роскосмосом" , изготовление корабля для первого полета должно было начаться с 2016 года и продлиться по 2023 год.

Алюминиевый корпус

Агрегатный отсек и возвращаемый аппарат "Федерации" будут изготовлены из алюминия, хотя ранее предполагалось, что новый корабль будет на 80 процентов состоять из композитных материалов. В 2015 году "Роскосмос" демонстрировал композитную карбоновую капсулу корабля на авиасалоне МАКС.

Как пояснил собеседник агентства, капсула для презентации была произведена в Германии на мощностях Aerospace Composites GmbH по заказу РКК "Энергия" . Однако в связи с санкциями на поставку в Россию готовой композитной продукции заказ карбоновых капсул для летных кораблей стал невозможен.

Несколько лет назад РКК "Энергия" приняла решение о развертывании на своей территории цеха по производству композитной продукции. Однако о результатах работ не сообщалось. РИА Новости не удалось получить комментарий РКК "Энергия" относительно готовности цеха и оборудования.

Еще один источник РИА Новости в ракетно-космической отрасли сообщил, что в свое время композитный корпус корабля "Федерация" не прошел токсикологическую проверку. Оказалось, что при длительном полете в атмосферу корабля выделялись вредные вещества.

Кроме того, ряд специалистов ранее высказывал опасения по поводу использования композитного корпуса взамен алюминиевого в связи с возможной недостаточной прочностью нового материала.

В настоящее время все зарубежные космические корабля также производятся из алюминия — американские Orion, Starlink и Dragon.

Российские предприятия приступили к изготовлению корпуса первого экземпляра космического корабля нового поколения "Федерация", он будет из алюминия, сообщил РИА Новости источник в ракетно-космической отрасли.

Первый испытательный полет «Федерации» запланирован на 2022 год. В 2023 году корабль должен отправиться к МКС в беспилотном режиме, а в 2024-м — с экипажем на борту. Ранее в «Роскосмосе» сообщили РИА Новости, что российские космические корабли, которые сейчас называются «Федерация», могут получить наименования в честь первых российских кораблей, построенных Петром I . Предлагается назвать их, например, «Орел», «Флаг» или «Аист».

«Завод экспериментального машиностроения , входящий в ракетно-космическую корпорацию «Энергия» , заказал изготовление алюминиевого корпуса для первого корабля на самарском предприятии «Арконик СМЗ» , — сказал собеседник.

«Завод экспериментального машиностроения , входящий в ракетно-космическую корпорацию «Энергия» , заказал изготовление алюминиевого корпуса для первого корабля на самарском предприятии «Арконик СМЗ» , — сказал собеседник.

По его словам, уже идет изготовление корпусов агрегатного отсека и возвращаемого аппарата. В пресс-службе АО "Арконик СМЗ" сообщили, что действительно сотрудничают с РКК "Энергия" , но по коммерческим причинам не могут сообщить, по какой тематике.

" Самарский металлургический завод связывает многолетнее и эффективное партнерство с ПАО "РКК "Энергия" , продукция завода присутствует во многих значимых проектах отрасли, однако конкретные детали нашего сотрудничества с заказчиками являются конфиденциальными, и мы не можем их раскрывать", — сказали в пресс-службе.

В пресс-службе РКК "Энергия" отказались от комментариев.

В госкорпорации "Роскосмос" РИА Новости сообщили, что работа по изготовлению пилотируемого транспортного корабля ведется. "Проходят комплексные мероприятия по созданию пилотируемого транспортного корабля", — сказали в госкорпорации.

Согласно контракту между РКК "Энергия" и "Роскосмосом" , изготовление корабля для первого полета должно было начаться с 2016 года и продлиться по 2023 год.

Алюминиевый корпус

Агрегатный отсек и возвращаемый аппарат "Федерации" будут изготовлены из алюминия, хотя ранее предполагалось, что новый корабль будет на 80 процентов состоять из композитных материалов. В 2015 году "Роскосмос" демонстрировал композитную карбоновую капсулу корабля на авиасалоне МАКС.

Как пояснил собеседник агентства, капсула для презентации была произведена в Германии на мощностях Aerospace Composites GmbH по заказу РКК "Энергия" . Однако в связи с санкциями на поставку в Россию готовой композитной продукции заказ карбоновых капсул для летных кораблей стал невозможен.

Несколько лет назад РКК "Энергия" приняла решение о развертывании на своей территории цеха по производству композитной продукции. Однако о результатах работ не сообщалось. РИА Новости не удалось получить комментарий РКК "Энергия" относительно готовности цеха и оборудования.

Еще один источник РИА Новости в ракетно-космической отрасли сообщил, что в свое время композитный корпус корабля "Федерация" не прошел токсикологическую проверку. Оказалось, что при длительном полете в атмосферу корабля выделялись вредные вещества.

Кроме того, ряд специалистов ранее высказывал опасения по поводу использования композитного корпуса взамен алюминиевого в связи с возможной недостаточной прочностью нового материала.

В настоящее время все зарубежные космические корабля также производятся из алюминия — американские Orion, Starlink и Dragon.