___

Российские авиаперевозчики обратились в Минтранс из-за резко возросшей цены на керосин: стоимость керосина в различных аэропортах увеличилась от 18% до 62% в сравнении с июлем. Этот рост серьезно отразится на стоимости билетов. На этом фоне Росавиация предложила продлить программу субсидирования авиакомпаний. Сейчас компенсация составляет 365 руб за каждого потерянного пассажира. Ведомство просит увеличить поддержку с нынешних 23,4 млрд рублей втрое. Стоит отметить, что тенденции производства авиакеросина в России весьма печальны. В конце 2019 года аналитики фиксировали падение производства почти на 2%. Роснефть снизила производство на 6,4%, Газпром Нефть - на 2,8%. И только ЛУКОЙЛ – прибавил 3%, но это не спасло ситуацию. Суммарно на трех лидирующих компаний составила приходится 74,8% всего производства керосина в стране. По итогам года АЭВТ прогнозирует чистые потери для перевозчиков в размере 350 млрд рублей. А это уже называется системным кризисом отрасли, который, как обычно, оплатят россияне.