___

Автор: Александр Хюбнер

Мюнхен (Reuters) - Airbus предупредил сотрудников о сотнях возможных потерь рабочих мест на своем заводе по производству мелких деталей в Германии, если подразделение не будет остановлено в соответствии со стратегией сокращения расходов, изложенной в апреле, сообщил Reuters источник, знакомый с планом.

Группа видит 1,000 из своих 2,500 рабочих мест в Германии под угрозой, если она продолжит производить детали внутри группы, а не сворачивать деятельность, сказал источник, который знаком с планами, представленными ее рабочему совету и профсоюзам.

В соответствии с встряской, изложенной четыре месяца назад, подразделение Airbus Premium Aerotec в Германии будет отделено, причем часть будет объединена с другими заводами-производителями Airbus , а остальная часть будет объединена в новый бизнес, специализирующийся на небольших серийных "деталях", которые могут быть отделены.

Компания Premium Aerotec производит компоненты для коммерческих и военных самолетов, главным образом в Аугсбурге и Вареле близ Бремена.

Подразделение было убыточным в течение многих лет, и Airbus утверждает, что с новым владельцем оно также может работать на конкурентов или завоевывать клиентов из других отраслей и, таким образом, лучше использовать свою рабочую силу.

Ранее planemaker заявила, что, по ее расчетам, премиальный Aerotec на 25-30% дороже, чем другие поставщики. Airbus отказался комментировать, когда его спросили о количестве рабочих мест, находящихся под угрозой в рамках реструктуризации.

Профсоюз IG Metall выступает против спин-оффа, опасаясь сокращения рабочих мест и менее благоприятных условий труда после распада установки, на которой также собираются фюзеляжи самолетов Airbus .

Этот вопрос приобретает политическое измерение. Министр финансов Олаф Шольц , кандидат в канцлеры от социал-демократов ( СДПГ ) на сентябрьских федеральных выборах, планирует в понедельник "визит солидарности" в премиальный Aerotec в Вареле.

Airbus также пообещал изучить будущее производства деталей внутри группы.

"Наш анализ, которым мы поделились с представителями сотрудников в конце июля, ясно показал, что внутренний маршрут будет гораздо более болезненным для сотрудников, чтобы достичь конкурентоспособных структур затрат", - сказал представитель пресс-службы.

Поэтому, по его словам, компания хотела найти лучшего владельца, который мог бы сохранить больше рабочих мест. Швейцарская компания Montana Aerospace уже выразила заинтересованность.

"Окно возможностей для переориентации находится сейчас, до того, как темпы производства вернутся к докризисным уровням", - сказал представитель Airbus .

(Репортаж Александра Хюбнера ; написание Полом Каррелом и Дэвидом Холмсом )