📰

В связи с тем, что кризис смены экипажей, возникший из-за ограничений на поездки COVID-19, еще больше усугубляется, экипажи еще двух судов в Австралии отказались продолжать плавание и требуют репатриации.

Судно Conti Stockholm и Ben Rinnes присоединились к перевозчику глинозема Unison Jasper, который с прошлой недели встал в Ньюкасле (Новый Южный Уэльс).

К примеру, контейнеровоз Conti Stockholm остановился в порту Фримантл (Перт). Судно под либерийским флагом принадлежит немецкой компании NSB Group. На борту работают моряки из Румынии, Китая, Шри-Ланки, Филиппин и Польши. После затяжного контракта они отказались управлять судном и потребовали репатриации. ITF поддержала весь экипаж.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ на Seafarers Journal: Ротации моряков остановят из-за безответственности крюингов?

Отказ работать был последним средством для моряков, которые несколько месяцев терпеливо ждут, пока правительства решат проблему смены экипажей и позволят им наконец вернуться домой.

По оценкам МФТ, кризис затронул более 600 000 моряков, из которых 300 000 оказались на судах в море, а еще 300 000 на берегу ожидают работы.