📰

📰

SeafarerBot

На сегодняшний день образовательные программы для моряков должны развиваться таким образом, чтобы современное поколение моряков соответствовало динамичной эволюции судоходства, которое входит в эру цифрового преобразования.

Президент компании «MAGSAYSAY Learning Resources, Inc.» Александр Э. Керол рассказал, что ключевые проблемы, связанные с обучением моряков, сегодня обусловлены быстро меняющейся и развивающейся средой судоходства и новым поколением моряков – представителями поколения Z.

По его мнению, именно поставщики обучающих программ должны разрабатывать курсы, которые отвечают требованиям современных конвенций, строгим правилам, применению технологий на борту и также потребностям молодых людей.

«Мы не можем учить сегодняшних моряков так же, как 20-30 лет назад!», — подчеркнул он.

По его мнению, новое поколение вообще раньше взрослеет — это независимые люди, которые прекрасно разбираются в технологиях. Они растут в цифровом мире, сформированном интернетом, и ежедневно тоннами поглощают новую информацию через социальные сети.

Эксперт считает, что при разработке программ в области судоходства для удовлетворения потребностей современной молодежи необходимо принимать во внимание привычки обучения поколения Z, передает sur.ru.

«Использование электронного обучения, геймификации и планшетов – хороший способ привлечь людей. Виртуальная реальность (VR и 3D) – один из главнейших инструментов обучения. Сейчас он широко применяется во многих образовательных средах. И сами преподаватели должны адаптировать подачу материала, чтобы успевать за стилем обучения своих студентов. Но важно разбираться в новинках и общаться с моряками на современном языке цифровой среды», — подчеркнул он.

В образовании моряков сегодня, как утверждает эксперт, ключевую роль играет и теоретическая, и практическая подготовки.

«Важно только найти баланс между адаптацией к быстро развивающимся технологиям и поддержанием классического, проверенного временем мышления о соблюдении основных правил безопасности и эксплуатационных протоколов на борту. Нам всем не следует забывать, что за самым «умным» оборудованием стоит сложнейший элемент – человек», — уточнил Александр Э. Керол .

Report Page