___

Siemens защищает рынок с калькулятором в руках? На фоне больших успехов закадычных «друзей» из Alstom по поставкам водородных поездов в Германию (есть «твердые» контракты на 40 штук) немецкий концерн еще находится в стадии инженерных изысканий, сопровождаемых экспертно-аналитической работой: на государевы деньги ассоциация VDE анализирует перспективы внедрения альтернативных видов топлива с прицелом на новый проект гибридного поезда Siemens. На днях эксперты выпустили новый «том» работ, который содержит уже денежные расчеты на тему, что же более выгодно купить - водородный, аккумуляторный , классический дизель- или электропоезд? Вывод сделан уж очень в интересах национального машиностроителя: без учета затрат на инфраструктуру водородный поезд выходит на 35% дороже поезда «на батарейках». Как говорится, «а что можно было еще ожидать?» На самом же деле, отчет VDE действительно интересен – на нашей памяти таких прикладных расчеток по видам топлива очень немного.