___

Практика — критерий истины С ледоколом «Арктика» получилась занятная история. Как мы помним, в феврале во время пусконаладочных работ произошел отказ обмотки носового статора правого гребного электродвигателя. Причины тому пока не известны. Тянуть со сдачей было уже нельзя, поэтому приняли соломоново решение — сдавать судно как есть, а по истечении года «опытной эксплуатации» менять правый двигатель. Соответственно, «Арктику» сейчас гоняют в режиме пониженной мощности. Однако тут выяснилась такая штука. В теории, мощность должна была понизиться на 10 МВт, составив 50 МВт (при номинале 60 МВт). Но в жизни все оказалось не так плохо — в процессе ходовых испытаний «Арктика» выдала больше 58 МВт, потеряв из-за неисправности чуть меньше двух мегаватт. Чудо? Везение? Нет, избыточный ресурс, заложенный проектантом и обеспеченный атомщиками по старой советской привычке, «на всякий случай». И вот «всякий случай» произошел, а страховка — сработала.