___

Вокруг ситуации с Фургалом в Хабаровске много эмоций и попыток спрогнозировать будущее. Но почти никто не заглядывает в прошлое, чтобы разобраться, откуда вообще возник этот хабаровский феномен. Ведь умеренно-оппозиционным считается весь Дальний Восток. А "прорвало" именно в Хабаровске. На наш взгляд, корни сегодняшних событий уходят как минимум в 2016, а может быть и 2015 год. Московские политологи и телеграммеры, возможно, уже забыли (а может и просто не в курсе, что в регионе творилось 5 лет назад), как именно Фургал прорвался на ведущие политические позиции в крае. С 2005 по 2015 годы Фургал был исключительно списочником, то есть во все законодательные собрания (сперва – краевую думу, затем – в Госдуму) попадал не за счет личных побед на выборах, а благодаря традиционной поддержке ЛДПР на Дальнем Востоке. Первая личная победа, заложившая фундамент сенсационному завоеванию губернаторского поста, состоялась в 2016 году. Но победа эта была очень своеобразная – для Фургала по команде из Москвы "зачистили" округ, в котором он баллотировался. "Единая Россия" вдруг решила не выставлять против него своего кандидата. Более того, действующий в то время губернатор Шпорт, член ЕР, был вынужден агитировать за Фургала. Сюр да и только – скажете вы. Ну да, вот такие сильные были у товарища Фургала покровители в Москве. Только последствия той поддержки вышли за границы думской кампании 2016 года. Статус напрямую избранного депутата Госдумы помог Фургалу "завалить" в 2018 году Шпорта (вот ведь трагичный для Шпорта поворот – Москва заставила его своими руками вырастить своего "политического убийцу"). Ну а дальше пошло-поехало по накатанной. Приобретенный в хабаровском бизнесе специфический навык - проходиться бульдозером по всему тебе мешающему - помог Фургалу подмять под себя всю политическую поляну в крае, что явно не могло устраивать Москву.