___

Глава Tesla Илон Маск ищет крупного поставщика высококачественного никеля, чтобы играть вдолгую. Популярность литий-ионных аккумуляторов стремительно растет, поэтому призыв Tesla о жирном контракте звучит вполне правдоподобно. Tesla намеревается завоевать мировой рынок литий-ионных аккумуляторов. Сейчас компания закупает никель-кобальто-марганцевые аккумуляторы у LG Chem Ltd (Южная Корея). Panasonic Corporation (Япония) поставляет компании никель-кобальт-алюминиевые аккумуляторы. Обе компании закупают металл через длинные цепочки поставок, но в ближайшее время ожидается дефицит никеля на рынке. По оценкам Wood Mackensie, спрос на никель для электрических авто к 2025 году увеличится на 64%. Никелевый бум обещает быстрый рост цен на металл. Главными производителями никеля на сегодня являются Vale (Бразилия), BHP Group (Австралия) и «Норникель». По итогам прошлого года, «Норникель» занял первое место в мире по производству высокосортного никеля (229 тыс. тонн, 24% рынка). Но Маск оговорился, что Tesla заключит контракт только в том случае, если компания будет получать никель эффективно и экологически чистым способом. А с этим у «Норникеля», как мы все отлично понимаем, есть проблемы.