___

Чудеса топливного рынка Пока аналитики прогнозируют вялое восстановление мировых нефтегазовых рынков, на внутреннем российском рынке топлива творятся какие-то странности. С одной стороны, уже третью неделю производство бензина близко к уровню докризисного мартовского. В марте, до падения спроса и карантина, объем производства бензина держался в районе 780-790 тыс. тонн. В первую неделю июля (последние данные ЦДУ ТЭК ) показатели чуть снизились на 2,5%, до 763 тыс. тонн, что близко к этим уровням. При этом, поставки бензина на внутренний рынок на неделе 1-7 июля выросли на 6,5% - до 690 тыс. тонн, что уже пять недель выше докризисных мартовских показателей. В марте поставки на внутренний рынок были чуть выше 610 тыс. тонн в неделю, в феврале и январе - в районе 600 тыс. тонн. Запасы бензина на минувшей неделе также выросли на 3,4% - до 1,502 млн тонн. Похожая ситуация и по дизелю. С другой, цены на оптовых рынках за последний месяц не снижаются. Более того ставят рекорд за рекордом. Стоимость топлива на АЗС вялотекуще ползет вверх. Очевидно, что эта искусственная история на руку крупнейшим ВИНКам . А кто у нас основной поставщик топлива на внутренний рынок? Роснефть . На долю компании приходится ок. 40% биржевых объемов.