___

Электромобили Вот честно. Электромобили на сегодня один из немногих приемлемых способов передвижения по городу, экологичнее только велик, самокат и свои две ноги. Вот 100% нам нужно максимально внедрять и повсеместно популяризировать электрокары в России. Самое главное препятствие для россиян перед их покупкой это убежденность в том, что это очень дорого и что негде ее будет зарядить (мол, встанешь посреди дороги). Конечно, какая-нибудь Тесла действительно будет дорогой, но сегодня есть множество бюджетных вариантов (Ниссан с рук стоит 400-500 тысяч). И кстати, инфраструктура, к тому же в Москве, вполне себе есть. Не хочется конечно быть одной из тех, кто перекладывает всю ответственность на власть, но все же тут как раз тот вариант. Без господдержки электрификацию автопарка вообще никак не сдвинуть с места. Вот пожалуйста. Европейский опыт. Правительства Франции и Германии для стимуляции продаж электромашин увеличили субсидии на их покупку на фоне падения спроса из-за пандемии коронавируса. Bloomberg сообщает, что машины отдают практически даром. К примеру, аренда Renault Zoe в Германии покрывается субсидиями. Только в одной дилерской компании меньше чем за месяц было заключено порядка 300 контрактов. Хороший такой ажиотаж, да? Я понимаю, что протащить это на федеральном уровне нужно время и внимание особых персон, но в Москве-то? Ау, Максим Ликсутов, может стоить взять на вооружение европейский опыт?