___

Строители приступили к укладке асфальта на втором этапе строительства обхода Нижнекамска и Набережных Челнов от трассы М7.

«Началась укладка первого слоя асфальтобетона на участке строительства обхода Нижнекамска и Набережных Челнов, который входит в скоростной маршрут Москва – Казань – Екатеринбург, – рассказал журналистам начальник «Волго-Вятскуправтодора» Илдар Мингазов. – Верхний слой основания укладывается толщиной 11 сантиметров. Всего будет три слоя асфальтобетона общей толщиной 23 сантиметра, что обеспечит прочность дорожного покрытия».

Илдар Мингазов отметил, что до конца дорожно-строительного сезона на обходе планируется уложить два слоя асфальтобетона на протяжении 10 километров. Для этого потребуется выпустить 118 тыс. тонн асфальтобетонной смеси на заводе.

Руководитель учреждения добавил, что на площадке строительного городка возле села Шингальчи Нижнекамского района смонтирован асфальтобетонный завод, где производят смесь. По его словам, шестифракционный завод может выпускать до 240 тонн асфальтобетонной смеси в час.

Заместитель начальника лаборатории «Алексеевскдорстроя» Алена Арнакова рассказала, как осуществляется контроль материалов, используемых для строительства второго этапа обхода.

«Асфальтобетон проверяется методом прессования в течение трех минут под нагрузкой 40 мегапаскаль. Образцы прессуются, затем они стоят при комнатной температуре 12 часов. Потом проводится ряд испытаний на водонасыщение, прочность, колеобразование. Асфальт должен соответствовать ГОСТу по зерновому составу. То есть должно быть определенное количество щебня, отсева, песка, битума и минерального порошка», – пояснила она.

По словам Алена Арнаковой , подбирается самый лучший состав, который выпускается на асфальтобетонном заводе для автодороги. «Крошиться он не должен, – заключила она. – Есть переувлажненные грунты, их либо заменяют, либо осушают. Это когда в грунт вводится определенный процент молотой извести, она впитывает воду, грунт осушается и становится пригодным».

Общая протяженность обхода Нижнекамска и Набережных Челнов составит более 81 км. Ввести объект в эксплуатацию планируется до конца 2024 года.

Фото: пресс-службы «Волго-Вятскуправтодора» .