📰

На сегодняшний день многие страны начали делать послабления для ротаций моряков. Ситуация существенно улучшилась после того, как 13 стран подписали совместное заявление о признании моряков ключевыми работниками во время пандемии.

Согласно Циркуляру администрации морского города Дубая, смена экипажа там стала возможна с 15 июля. Ротацию экипажей морских судов можно осуществлять при условии соблюдения руководящих принципов Дубайского управления здравоохранения и наличии регулярных рейсов.

Дубай открыл свой аэропорт для туристов еще неделю назад, за что власти подверглись серьезной критике, так как в сложившейся ситуации с ротацией членов экипажей промедление в отношении моряков просто непростительно.

Кроме того, ОАЭ стала одной из 13-ти стран, которые подписали совместное заявление о признании моряков ключевыми работниками. На Ближнем Востоке есть два связанных между собой хаба, позволяющих смену экипажей, – Дубай и Доха (Катар).

Поэтапное снятие ограничений ожидается в портах Дании, а в Финляндии, Иордании, Португалии и ЮАР их уже отменяют.

В Дании достигнуты договоренности с властями о том, чтобы морякам разрешили сход на берег.

В Иордании возобновляется смена экипажей в порту Акаба. Важно, что снятие ограничений на ротацию касается как судов под национальным флагом и граждан Иордании, так и иностранных судов и моряков других государств.

В Финляндии с 13 июля снят запрет на въезд в страну граждан Австрии, Бельгии, Германии, Греции, Венгрии, Италии, Лихтенштейна, Мальты, Нидерландов, Словакии, Словении и Швейцарии, а до этого в страну могли въезжать граждане Дании, Исландии, Латвии, Литвы и Эстонии. Кроме того, больше нет ограничений на въезд из ряда стран, не входящих в ЕС.

В Португалии с 13 июля разрешено не только организовывать ротацию моряков, но и возможен сход на берег, что распространяется на все торговые суда во всех портах страны. При этом для круизных лайнеров сохраняются ограничения – такие суда могут бункероваться и пополнять припасы, но сход на берег членов экипажа и пассажиров возможен только в случае крайней необходимости (медицинского и гуманитарного характера) и по спецразрешению.

В Южной Африке порты работают не на полную мощность, хуже всего обстоит ситуация в Кейптауне и Нгкуре. Правительство говорит о том, что возобновление смены экипажей в приоритете, но пока процедура остается под запретом. К тому же из-за увеличения случаев заболевания коронавирусом власти снова ввели комендантский час с 21 часов вечера до 4 утра.

Смена экипажа также разрешена и в Хорватии, но при соблюдении следующих условий:

• у моряка должно быть разрешение на иммиграцию;
• смена экипажа разрешена для моряков из стран ЕС и Шенгенской зоны. Экипаж из других стран, имеющий действующую шенгенскую многократную визу, может проехать и покинуть Хорватию только в течение 12 часов. Въезд в следующую страну для подписавшихся также должен быть одобрен;
• получение хорватской транзитной визы для лиц, не подписавших договор, приостанавливается до дальнейшего уведомления;
• агент должен заранее получить следующие данным моряков, запланированных для смены экипажа: загранпаспорт, паспорт моряка, электронный билет; документ, подтверждающий причину въезда в Хорватию; экипаж, отправившийся из стран с высоким риском COVID-19, должен оставаться на борту в течение 14 дней со дня посадки.

В Латвии и Эстонии морякам, которые меняются, уже разрешено находиться в гостинице до посадки на судно или до вылета из страны.

В Литве морякам это запрещается и моряки должны следовать с пункта А в пункт Б (имеется ввиду аэропорт/судно) без остановок.