___

Новые планы Росатома на арктический транзит. Перевозки планируется начать с 2024 года в объеме 8-10 млн тонн. Александр Неклюдов, гендир "Русатом Карго" (логистическая дочка корпорации), заявил о намерении построить собственный флот контейнеровозов ледового класса Arc7. На западных и восточных границах Севморпути будут создавать незамерзающие перевалочные хабы, чтобы сократить время работы дорогих судов с ледовой защитой и сделать перевозки более рентабельными. Из сегодняшних слов Неклюдова и комментариев Минвостокразвития видно, что на восточном фланге за статус хаба спорят Камчатка и Сахалин. Камчатка логистически более очевидный выбор, но свою долю пирога ожидаемо хочет и сахалинский губернатор Лимаренко. В феврале экс-топ-менеджер Росатома подписал меморандум о намерениях с группой "Дело" и росатомовской дочкой "Атомэнергопром", двумя партнерами по создаваемому транзитному бизнесу. Ранее Росатом в своей транспортной стратегии рассматривал именно Камчатку в качестве перевалочной базы. Надеемся, окончательное решение будет опираться на рентабельность логистической схемы. И что эти споры не приведут к затягиванию сроков. Сопредельная инфраструктура должна развиваться синхронно с инфраструктурой Севморпути.