___

Обмен письмами по теме перевозки контейнеров в полувагонах продолжается. На этот раз Владимир Лисин собрал операторов полувагонов и крупных грузоотправителей, чтобы обратиться в РЖД с просьбой разрешить такую перевозку. Аргументы: • Разгрузка инфраструктуры на Дальнем Востоке. • Решение проблемы вагонного дефицита. • Увеличение пропускной способности Восточного полигона. • Усиление конкуренции на рынке контейнерных перевозок. • Уменьшение нагрузки на припортовую ж/д инфраструктуру. • Перевозкам контейнеров на фитинговых платформах угрозы нет - доля перевозок в полувагонах, когда это было разрешено, не превышала 4%. У операторов полувагонов своя правда, у операторов фитинговых платформ своя. Даже в РЖД озвучиваются разные мнения. Белозеров Лисина поддержал, а его зам Алексей Шило недавно весьма скептично высказался по инициативе - из-за снижения уровня безопасности перевозок. Решать проблемы одного сегмента перевозок (профицит полувагонов) за счет другого (забирая груз с фитинговых платформ) некорректно. С другой стороны, рынок есть рынок. Есть это выгодно и грузоотправитель не против, почему нет. Кажется разумной идея разрешать перевозки контейнеров в полувагонах для отдельных грузоотправителей (например, металлургов) и грузов, у которых риски повреждения отсутствуют или минимальны.