___

​​Почему в России всегда растут цены Как меняется цена на бензин и дизельное топливо в разных странах? В Штатах рынок прозрачный: нефть вверх — бензин вверх, нефть вниз — бензин вниз. И все понимают, что если сегодня дорого, то завтра может быть дешево. Всем известен механизм изменения цен. В других странах, например, в ОАЭ, цены решили искусственно занизить и получили ворох долгосрочных проблем. В Венесуэле бензин продавался по твердым и супернизким ценам, но повторять её печальный опыт никто совершенно точно не хочет. А вот в России бензин медленно, но дорожает. Всегда. При любых обстоятельствах: и в дождь, и в зной, и когда нефть по семнадцать, и когда по сто. Ни выраженной сезонности, ни мировой конъюнктуры. В чем же дело? А в том все дело, что в России бензин привязан не к цене на нефть, а к инфляции и налоговой нагрузке. Наш топливный рынок перегружен налогами: свыше 65% в цене литра бензина (по официальной оценке ФАС — 55%). А еще усеян костылями к подпоркам и подпорками к костылям, которые вводятся с несколькими целями: 1. Бюджет должен пополняться при любых ценах на нефть. 2. Цена на топливо не должна расти скачками. Надо, чтобы цена менялась медленно. Вот она и меняется медленно. Но только вверх. Посмотрите на график. До 2009 года цена колебалась туда-сюда, а после 2009 года — шла строго вверх. Всему виной текущая конструкция топливного рынка. Ее мы и раскроем в следующих постах. @zants_info #какрастутцены