📰

Выход в море, новые рейс, морские просторы и морские глубины — моряк всегда получает вместе с контрактом лотерейный билет и зачастую он выигрышный. Но, учитывая непредсказуемость стихии, в которую он попадает и много других факторов на пути до окончания контракта, — происходит непредвиденное…

Морская военная служба, тем более на такой высокотехнологичной технике, как подводная лодка, — остается опасной, и требует высокой концентрации и качественного образования.

Ниже мы расскажем о наиболее серьезных катастрофах подводных лодок, произошедших с 2000 года по настоящее время.

«Лошарик» и его элита

В Баренцевом море 1 июля 2019 года при пожаре на борту глубоководного аппарата (атомной глубоководной станции) «Лошарик» погибло 14 моряков. Все погибшие принадлежали к элите флота: были офицерами в звании не ниже капитана третьего ранга.
В ходе плановых работ в российских территориальных водах Баренцева моря в научно-исследовательском глубоководном аппарате произошёл пожар. Моряки погибли в результате отравления продуктами горения.

Атомная могила

В августе 2000 года во время проведения военно-морских учений Северного флота в Баренцевом море затонула атомная подводная лодка «Курск». Причиной катастрофы стала протечка пероксида водорода в носовом торпедном отсеке, что вызвало взрыв сначала одной, а потом еще нескольких торпед. Сила второго взрыва составила 3-7 тонн тротила, зафиксированных сейсмографическими станциями в Норвегии и США. Подводная лодка находилась в районе учений российского военного флота, поэтому даже сами участники учений не сразу поняли, что происходит. Взрыв убил большую часть команды, но 23 моряка выжили в кормовом отсеке подлодки, которая лежала на дне моря. Атомные реакторы автоматически прекратили свою работу, благодаря чему не последовал ядерный взрыв. Через несколько дней выжившие умерли от нехватки воздуха. В результате вся команда – 118 человек – погибла.

Летучий Китаец

В мае 2003 года Китай сообщил о гибели всей команды (70 человек) своей дизельной подводной лодки номер 361. Инцидент произошел вблизи северо-восточных берегов Китая. С лодкой был утерян контакт, а через какое-то время ее нашли рыбаки – она ​​плыла по поверхности моря. Внутри все моряки и офицеры погибли из-за отсутствия кислорода. Считается, что когда подводная лодка всплыла, морская волна накрыла открытый люк – который автоматически закрылся. Дизельные двигатели быстро «съели» весь воздух внутри подводной лодки, а люди на постах просто незаметно сами для себя «уснули».

Газовая атака

В ноябре 2008-го как минимум 20 российских моряков и специалистов из гражданского технического персонала погибли, а 41 получили ранения от протечки газа фреона на русской атомной подводной лодке К-152 «Нерпа», которая проходила испытания в Японском море. Жертвы задохнулись или получили обморожения легких.

Взрыв в порту

В 2013 году взорвалась ночью и затонула в порту Бомбея индийская дизельная подводная лодка «Sindhurakshak». Благодаря тому, что берег был рядом, спаслась основная часть команды. 18 человек погибли.

Катастрофа под волнами

Ночью в ноябре 2017 года исчезла субмарина Военно-морского флота Аргентины «San Juan», на борту которой находились 44 моряка. Подводный корабль пропал у южного побережья Аргентины. Корабли и поисковая авиация разных стран искали пропавшую субмарину и ее моряков, однако через две недели надежды на то, что можно найти хоть кого-то или что-то, пропали. Через год американская коммерческая компания «Ocean Infinity», которая занимается изучением морского дна, нашла подводную лодку с помощью подводного аппарата. Части лодки лежали разбросанными в диаметре 70 метров на глубине 907 метров. Все члены экипажа погибли.