___

Минтранс планирует «занять» у населения на строительство дорог. Не вижу ничего криминального в том, чтобы Автодор выпустил те же вечные облигации, средства от размещения которых пошли бы на строительство дорог. Да, еще одна гос. компания разместит бонды. Если будет неплохая доходность, почему бы и не купить? Что напрягает? Два момента: 1. Может, я что-то путаю, но для чего нам поднимали НДС на 2%? Разве, не для финансирования экономического роста, а т.е. – крупных проектов? Проекты! Ау! Если строительство востребованных дорог – это не проекты подъёма экономики, то что же в реальности есть проекты этого самого подъема? Может, деньги не собрали? Вот статья из gazeta.ru конца 2019 года. Четко и ясно – за счет повышения НДС на 2% УЖЕ собраны сотни миллиардов рублей. Ожидания на ближайшие годы – еще 2 триллиона рублей. Ау, ребята! Где же эти триллионы рублей? В ФНБ? Получается, мы собрали на проекты по развитию экономики, и теперь Автодор снова пойдет собирать денежку на дороги, которые в т.ч. являются проектами роста экономики. Где логика? 2. Дополнительный момент – рассматривается выпуск инфраструктурных бондов, доходность которых будет обеспечиваться за счет выручки от платных объектов. А что, если выручки от эксплуатации платных объектов не хватит? Доходы населения падают, и, если дебет с кредитом не сойдутся, непонятно, кто будет за все платить? Бюджет? Или тогда вдруг решат реструктурировать эти бонды? У матросов пока одни вопросы. Интересно, будет ли ответ… @bitkogan