___

#транспорт удивительно, но ж/д транзит в этом году не упал, а даже вырос. коллеги совершенно правы насчет инфраструктурных ограничений, но по большому счету это вопрос инвестиционных приоритетов: надо будет - денег найдут. При всей специфике инвестиций в ж/д инфраструктуру (воруют там с размахом) и откровенно говоря, их низкой рентабельности, совокупный мультипликативный эффект для экономики там все же существенно выше, чем в автодорогах. Поэтому если выбирать: очередная платная автодорога, или железная я бы предпочел второе. Что не отменяет необходимости строить хорошие дороги, но при этом бесплатные)