📰

По причине усталости моряков, которые находятся в рейсе дольше, чем предусмотрено контрактом, появилась реальная угроза морского инцидента, и, как результат, явный потенциал для необоснованной криминализации экипажа.

Эксперты указывают на то, что из-за длительного нахождения в рейсе и отсутствия ближайших перспектив на списание, моряки испытывают усталость и могут сорваться психологически.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ на Seafarers Journal: «МОРЯКИ, ПРЕКРАЩАЙТЕ РАБОТАТЬ, НЕСМОТРЯ НА УГРОЗУ МИРОВОЙ ТОРГОВЛИ, А МЫ ВАМ ПОМОЖЕМ», — ITF

На фоне подорванного психического здоровья моряков может произойти морской инцидент, что станет причиной опасности необоснованной криминализации капитана судна.

В том случае, если у капитана существуют опасения, что безопасность судна и его экипажа находится под угрозой:

• видит, что моряки устали;
• ощущает недостаток в рабочей силе;
• на судне нехватка средств индивидуальной защиты (включая дезинфицирующие средства, маски, тесты;;
• отсутствует доступ к неотложной медицинской помощи, стоматологии, лекарствам,

— интересы команды нужно поставить на первое место.

В случаях, когда членам экипажа не предоставляются фундаментальные права на нормальный режим работы, получение медицинской помощи, полноценного питания на борту или репатриацию, — следует подать жалобу на судовладельца, а также сообщить о проблемах безопасности на судне государству флага, государственному портовому контролю, национальному профсоюзу и профильным международным организациям.

Все это поможет защитить от возможной криминализации в случае инцидента. Когда же проблемы, которые описывает капитан, не решаются, он имеет полное право отказаться от захода в следующий порт.