___

Последние две недели стоимость Urals в Европе бьет исторические рекорды по премии к североморскому Brent. На этом фоне усилился спрос на российскую нефть и в АТР. Повышенный интерес обусловлен ​ снижением предложения среднетяжелого сырья из-за действия ОПЕК+. По данным компании Vortexa, доля переработчиков в АТР среди всех покупателей морских партий Urals увеличилась в январе — мае до 21% по сравнению с 7% годом ранее. Одним из ключевых импортеров морских партий российского сорта стал Китай. В январе — мае в эту страну было направлено 280 тыс бар/сут Urals по сравнению с менее 59 тыс бар/сут — годом ранее. Впервые за три года из Усть-Луги в Малайзию поступили две партии Urals по 100 тыс т. Возобновился импорт Urals в Японию – это первые отгрузки за последние четыре года. 25 июня в Нагасаки ожидают прибытия танкера​ более 2 млн бар российского нефти из Балтики. В Южную Корею в мае ввозилось более 100 тыс бар/сут российского сорта, впервые с апреля 2018 года, по данным судовых агентов. Обычно основным сырьем для южнокорейских НПЗ является нефть из Саудовской Аравии и Кувейта.​ В условиях сужающегося предложения, во сути, происходит перераспределение рынков. Россия из-за действий СА что-то теряет в Европе, при этом заходит на традиционные рынки саудитов в АТР.