___

Несмотря на непростые для российской экономики времена, важнейшие дальневосточные инфраструктурные проекты могут уйти в пресловутый «прорыв», обозначенный Путиным. На БАМе и Транссибе идет стройка и ремонт, но вице-премьер и полпред ДФО Трутнев поручил РЖД ускорить работы на Восточном полигоне. К существующей логистике добавляется альтернативная с высоким потенциалом роста – до 1 июля президент ждет от правительства, «Росатома» и РЖД вариантов по загрузке Севморпути дальневосточной рыбой. От этого проекта больше всего выиграет Камчатка. Сейчас у нее сложная логистика – доставка рыбы по морю до Владивостока и затем по Транссибу в европейскую часть страны. Есть расчеты, по которым транспортировка по СМП может сократить сроки вдвое. В прошлом году один рейс по СМП удалось сделать – лихтеровоз «Севморпуть» доставил 5 тысяч тонн камчатских морепродуктов в Санкт-Петербург. Сейчас тему оседлал врио губернатора Солодов - он хочет организовать несколько рыбных рейсов уже в этом году. Это позволит ему набрать дополнительные политические очки в преддверии выборов. Запуск рыбных поставок по СМП, пусть и не сильно, но разгрузит строящийся Транссиб. Правительству и Росатому предстоит решить как минимум проблему загрузки обратных рейсов. Президентское поручение по повышению грузооборота северного маршрута надо выполнять, и одной рыбой его не решить. https://t.me/bamway/143