___

​​ЧТО ТВОРИТ ФАС? РЖД ПОМЕНЯЕТ ТАРИФЫ? Сообщают, что ФАС втихушку и экстренно пытается протолкнуть законопроект, по которому государство не будет регулировать сборы за возвраты и переоформление ж/д билетов, а также сборы за постельное бельё. ● Кто будет регулировать цены? РЖД вместо ФАС. ● Как выглядит со стороны? Будто лисе поручат охранять кур. Ранее ФАС поручила снизить сбор за возвраты билетов с 210.6₽ до 2.13₽: https://t.me/blogbankir/4446 С 26 мая этот тариф вступил в силу. Всё хорошо, классно - для пассажиров. У РЖД же — полный провал в хозяйственной деятельности, многомиллиардные убытки - из-за простоев, снижения объема перевозок. И помощь им пришла откуда не ждали. ПОМОЩЬ ОТ ГОСУДАРСТВЕННЫХ КОНТРОЛЁРОВ 3 июня ФАС внесла проект, "предусматривающий отмену государственного регулирования отдельных дополнительных сборов": 👉 https://regulation.gov.ru/projects#npa=102601 Доводы в поддержку довольно странные: - изменения затронут малую часть пассажиров; - технологии возврата автоматизируются и затраты уменьшаются; - это нужно для эффективных продаж в разных каналах продаж; - это нужно для повышения транспортной доступности; - это нужно для оперативного реагирования на изменение условий деятельности, в т.ч. из-за пандемии. А по факту имеем, что в 2019 году перевезли 117 млн пассажиров. Было возвращено 5 млн билетов (4,2%), общая стоимость сборов за них составила 1 млрд рублей. Посчитать легко, какие копейки сейчас получает РЖД за вынужденные возвраты (в 100 раз меньше). Но почему регулирующие органы вдруг решают ослабить свои узы контроля и лечь под РЖД? «ДЕНЕГ НЕТ, ДЕРЖИТЕСЬ ТАМ» Государство не помогло РЖД субсидиями, лишь посоветовали уменьшить расходы и увеличить доходы. Расходы сократили за счет сокращения штата: поувольняли чуть ли не 50% проводников, машинистов и практически весь обслуживающий персонал, некоторых отправили в административные отпуска без сохранения зарплаты. С доходами сложнее. Стоимость билетов пока решили не повышать — ездить и так почти некому. Зато можно изменить комиссию за возврат билета и поднять сбор за постельное бельё. Наиболее рациональным в РЖД сейчас считается установление комиссии за возврат в процентном соотношении, один из вариантов - до 10% от стоимости билета. Это пока нигде публично не озвучено. Ведь ещё не протолкнули Постановление для отмены государственного регулирования. Обоснование шикарное: средняя стоимость билета по холдингу не более 1000₽ (с учётом билетов на пригородные электрички), значит средний сбор за возврат составит 100₽, что в 2 раза меньше прежнего тарифа. Это как средняя температура по больнице: не является верным и справедливым. Для примера, ж/д билет из Москвы в Крым стоит порядка 5-8 тыс. Если раньше возврат стоил 210₽ за билет, сейчас 2 рубля, то после подписания премьером будет 500-800₽. Купили так билеты на семью туда-обратно и решили вернуть билеты - недосчитаетесь уже 1500-2000₽.