📰

Потерь судов в море за последние 10 стало меньше на 55%. О тенденции сокращения полной потери судов говорится в
обзоре безопасности перевозок страховой группы «Allianz Global Corporate & Speciality SE» (AGCS).

Даже в прошлом году произошло на 55% аварий с судами (46 крупных судов) меньше, чем годом ранее.

Поломку, отказ двигателей и механизмов — называют самыми распространенными причинами гибели судов (более трети из 26 тыс. инцидентов за 10 лет).

Как объяснили в страховой группе, по этим причинам возникают самые дорогостоящие страховые иски: более 1 миллиарда долларов за последние пять лет.

При этом, страховщики отмечают положительную тенденцию сокращения гибели судов в самом «смертельно опасно регионе для судов» — Азиатско-Тихоокеанском регионе (Япония, Корея и Северный Китай, а также Персидский залив). Более трети погибших в прошлом году в АТР судов – грузовые, причем гибель 14 из 21 из них произошла в результате затопления, передает sur.ru.

Эксперты также отмечают, что в ряде Азиатских регионов стали чаще происходить менее значительные инциденты, такие как пожар на борту, столкновение, посадка на мель.

«За последние 12 месяцев произошло 425 столкновений или касаний судов, при этом дороже всего страховщикам обходятся иски по столкновениям с участием контейнеровозов. В целом, столкновения являются второй по частоте причиной страховых претензий в регионе, на первом месте – поломки оборудования и механизмов и повреждения двигателя – 462 инцидента», — уточнили в страховой группе.