📰

Капитану судна присудили компенсацию морального вреда за заболевание, вызванное условиями труда на борту судна.

Он обратился с иском к АО «Омский речной порт» о взыскании компенсации морального вреда.

Ленинский районный суд Омска вынес решение в пользу капитана речного судна. В том случае, если решение вступит в законную силу и не будет обжаловано, предприятие обязано выплатить моряку 100 тысяч рублей (около 1,5 тыс. долларов). Капитан проработал в компании более 40 лет. Причиной его обращения в суд стало профессиональное заболевание, вызванное неблагоприятными факторами на теплоходе, в частности, повышенным уровнем шума и вибрации.

Несмотря на то, что работодатель принимал меры по уменьшению воздействия вредных производственных факторов и улучшению условий труда, их было недостаточно, и суд согласился с требованиями капитана.

Как отмечают эксперты, раньше подобных случаев в судебной практике не было.

В морском профсоюзе заявили: «Получается, что любой моряк, работающий под российским флагом, может рассчитывать на компенсацию морального вреда, если медико-социальная экспертиза (МСЭ) подтвердит, что полученная инвалидность связана с выполнением служебных обязанностей на борту. Вероятность этого очень велика, поскольку судно является объектом повышенной опасности».

В РПСМ объяснили: «На законодательном уровне предусмотрено проведение специальной оценки условий труда на рабочих местах членов экипажей речных, морских и рыбопромысловых судов. Она подразумевает под собой, в том числе, создание специальной комиссии. В качестве представителей работодателя в состав такого органа в обязательном порядке включается работник службы охраны труда или специалист по охране труда (при наличии), а также могут войти капитан-наставник, механик-наставник, специалист службы кадров и члены экипажа. В свою очередь в качестве представителей выборного органа первичной профсоюзной организации в нее могут быть включены: технический инспектор труда, член судового комитета по охране труда, члены экипажа».

Только после этого комиссия определяет, насколько вредны условия, в которых работают члены экипажа. В зависимости от ситуации моряки в дальнейшем могут рассчитывать на повышенную заработную плату, более продолжительный период отпуска и иные льготы.

Юрист Балтийской территориальной организации РПСМ уточнил: «Никогда прежде члены экипажей не получали компенсацию за моральный вред. Это важный прецедент: фактически получается, что моряк может автоматически требовать возмещения морального вреда на основании заключения МСЭ, подтверждающего получение инвалидности во время выполнения служебных обязанностей. Конечно, решение суда еще может быть обжаловано, однако оно говорит о возможности подобных исходов дел в будущем».