___

Как влияют перипетии на рынке нефти на внутренний рынок нефтепродуктов, в частности, топлива в РФ? Никак — дает ответ эксперт Ринат Хантемиров. Два постулата, на которых основан рынок топлива в России: 1️⃣ цены на АЗС стабильны, поскольку кризисы приходят и уходят; 2️⃣ с 1 января 2019 г. в России работает демпферный механизм. «Что мы имеем в итоге? Стабильные цены в рознице и оптовые цены, которые, конечно, колеблются — рынок есть рынок, — но по сути являются производными от цен розницы», — делает вывод Хантемиров. Чтобы проиллюстрировать ситуацию, он прибегает к ретроспективному анализу цен в рознице и опте с 2013 года: если отбросить экстремальные ситуации (лета 2018 г., зимы 2014, 2015, 2019 гг., а также весны 2020 г.), хорошо видно, что обычно разница между ними — в диапазоне 10-25%. Другое дело, что маржинальность всего в 10-12% — это зона продажи и «болевая точка АЗС», когда розница «начинает писать письма» и муссировать тему на федеральных каналах, что заканчивается вмешательством госрегуляторов. Сезонная маржинальность в 20% и выше — наоборот, зона покупки. Текущий рынок топлива — в зоне продажи. ➡️ В 2020 году внутренний рынок бензина остается в прежней парадигме. «Стабильные цены на АЗС и демпфер вернули котировки бензина на СПбМТСБ на уровни прошлого года. Дальнейший рост оптовых цен приведет либо к попыткам поднять цены в рознице, что на наш взгляд будет выглядеть совершенно дико, учитывая ситуацию на мировых рынках. Либо приведет к убыткам независимой розницы и неизбежному вмешательству госрегуляторов рынка», — резюмирует эксперт. https://oilcapital.ru/article/general/03-06-2020/vnutrenniy-rynok-nefteproduktov-v-2020-goda-novaya-staraya-realnost?utm_medium=messenger&utm_campaign=communities_1mi&utm_source=telegram