___

Разрушение ж/д моста в Мурманской области через реку Кало поставило под угрозу значительную часть бизнеса Андрея Мельниченко, чьи компании, СУЭК и Еврохим, владеют Мурманским морским торговым портом. Помимо чужих грузопотоков, обслуживание которых приносит определенный доход, имеется весьма значительный собственный. Например, СУЭК в прошлом году вывез через порт 17,6 млн тонн угля, треть своих внешних поставок. Сейчас в РЖД введен временный запрет на погрузку в этом направлении. Восстановительные работы ведутся в круглосуточном режиме, губернатор Андрей Чибис пообещал решить проблему за 2-3 недели. Но строительство полноценного нового моста, по оценкам, займет не менее полугода. А за указанное время получится лишь частично восстановить движение с серьезными ограничениямм. Не случайно СУЭК уже пытается договориться с РЖД о других маршрутах, в т.ч. через Восточный полигон. С учетом его перегруза и введенных квот, не самая лучшая идея. Есть еще вариант с Усть-Лугой, но там собственных терминалов у компании нет, и такие дополнительные объемы она не вывезет.