📰

То, что над государством решили поставить эксперимент и в один момент уволили всех капитанов всех морских портов Украины — это ещё цветочки, а вот «ягодки» — это то, что безопасность судоходства в их акватории — оставили в руках некомпетентных.

В Морской администрации массовое увольнение капитанов прокомментировали так: «Капитаны морских портов, которые работали до старта реформирования морской отрасли, с 27 мая 2019 года прекращают свои полномочия согласно статье 77 Кодекса торгового мореплавания Украины и Положения про капитана морского порта и службу капитана морского порта, утвержденного приказом Мининфраструктуры от 27 марта 2013 года №190…»

Капитан порта Одессы от Администрации морских портов Украины Адександр Антонов, который оказался в числе уволенных на своей странице в соцсети отметил: «Опасность в том, что морской порт – это «уже море», а в море то, что может произойти, обязательно происходит, а иногда происходит и то, что не может произойти в принципе…»

«Вот когда в порту ЧП, тогда и необходим тот самый профессионализм. Но, к сожалению, тогда уже будет поздно разбираться – как и кто смог поставить такой «эксперимент» над Государством – уволить в один день ВСЕХ капитанов ВСЕХ морских портов Украины!!!», — подчеркнул он.

Капитан порта напомнил, что среди руководителей морской отрасли Украины, которые якобы пытаются реформировать её, есть люди, которые не то что не имеют профильного образования и опыта работы в этом направлении, они просто подделали дипломы, чтобы не быть «чужими среди своих». Кроме того, что самое опасное для отрасли так это то, что эти непрофессионалы назначают таких же неопытных людей на руководящие должности на местах.

«Имеем то, что людям без малейшего опыта работы в порту «продали должности» капитанов портов! Это не просто «горько и обидно», это опасно для человеческой жизни!», — утверждает А. Антонов.

«Нас обвиняют в том, что якобы старые капитаны «держатся за теплые места». ну подумайте, зачем, к примеру, капитану порта Черноморск Станиславу Яковлевичу Незавитину, в его 82 года, — держаться за свое кресло? Да просто потому, что он Капитан, капитан с большой буквы «К», который днем и ночью живет с чувством ответственности за судно и груз, за жизнь экипажа и пассажиров, и он никогда не отдаст свое судно (порт и отрасль, которым он отдал всю свою жизнь), в управление проходимцам!», — прококмментировал капитан порта.

Он подытожил: «Это обязательно закончится трагически и, дай Бог, чтобы без человеческий жертв. Ну а МорАдеры (Морская администрация — прим.ред.) — обречены на быструю и жесткую посадку. Так пожелаем им счастливого падения…»